丰田和宝马正在更新他们在氢燃料电池汽车方面的合作伙伴关系，签署了一份新的谅解备忘录，以加速下一代零排放汽车的开发。宝马将于2028年推出首款氢动力车型。
氢是宇宙中最丰富的元素，但汽车制造商一直在努力向公众推销燃料电池汽车。美国加州以外地区严重缺乏燃料基础设施，这阻碍了氢燃料汽车像电池电动汽车那样流行或普及。汽车销量基本上已经崩溃:2024年上半年，美国只售出了322辆燃料电池汽车，比去年同期下降了82%。
丰田和宝马认为他们可以共同克服这些挑战。升级后的合作旨在通过开发各自的共享动力系统，实现零部件标准化，并降低燃料电池汽车的成本。两国还将共同建设氢燃料站，以解决阻碍燃料电池汽车普及的核心障碍。两家公司最初于2012年在氢燃料汽车领域展开合作。
宝马表示，其系列生产车型将是其阵容中的现有车型，作为氢动力版本提供。两家公司还将合作开发燃料电池驱动的商用车，但没有具体说明是哪种类型。他们还呼吁在政府和工业之间建立一个“有利的框架”，以确保氢技术有立足之地。
氢燃料电池使用压缩氢作为燃料，唯一的排放物是水蒸气。几家汽车制造商最近抓住了这项技术，因为它在开发重型汽车和移动发电机方面的优势，并将其作为进一步摆脱污染的汽油动力汽车和实现自己的气候目标的一种方式。
尤其是丰田，它是少数几家仍在销售燃料电池驱动乘用车的公司之一。丰田Mirai仅在加州有售，并附赠价值高达1.5万美元的免费加油券。据该公司称，截至今年6月，这家日本汽车制造商自推出Mirais以来已售出约2.6万辆。宝马也有自己的燃料电池动力汽车iX5，但该公司目前只做了少量的测试。
不过，宝马和丰田面临着一场艰苦的战斗。加州的加油基础设施似乎处于崩溃的边缘，随时都有数十个加油站处于离线状态。今年早些时候，由于燃料短缺，壳牌关闭了在该州的加油站。由于生产问题和供应短缺扰乱了市场，氢的价格继续攀升。
宝马(BMW)和丰田(Toyota)周四将举行圆桌会议，就双方升级后的合作以及未来将面临的挑战回答问题。
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